Creció el comercio de productos de Bolivia en el Puerto de Ilo

Creció el comercio de productos de Bolivia en el Puerto de Ilo

Economía

En seis meses, la carga boliviana superó en más del 71,4% toda la mercancía importada en 2018 por el Puerto de Ilo en Perú. En un año y medio, Bolivia ya movilizó además cerca de 60.000 toneladas y este año espera quintuplicar la carga del año pasado.

El año pasado, las importaciones anuales por ese puerto peruano alcanzaron a 22.096,6 toneladas (t), pero, sólo en los primeros seis meses de 2019, la carga boliviana creció en más del 71% con 37.878,64 t movilizadas por Ilo, según datos oficiales de la Administración de Servicios Portuarios-Bolivia.

La última carga, prevista para junio, pero que llegó el 2 de julio trajo a Ilo 13.000 t a bordo del Ionic United con materiales de construcción (tubería revestida de 10 y 16 pulgadas), sacos de sulfato de sodio, bobinas de acero y planchas de acero. La carga fue llevada a Bolivia en 450 camiones.

“Antes no se movía nada de carga boliviana por Ilo, pero ahora sí está creciendo el movimiento, pero necesitamos que traigan más contenedores”, explica a La Razón Juan Ramón Arrisueño Gómez de la Torre, presidente del directorio de la Empresa Nacional de Puertos (Enapu) de Perú en Ilo. El 8 de agosto de 2017, Bolivia y Perú firmaron un convenio para exportar e importar carga nacional por esa terminal marítima, pero recién en 2018 el país comenzó a trasladar mercancía.

Hasta la fecha, más del 90% de la importación y exportación sale por los puertos chilenos de Arica y Antofagasta, por eso ahora desde la ASP-B miran a Ilo como el futuro gran puerto. “Por Ilo en importaciones estaremos llegando a más de 60.000 toneladas y el desafío es cómo vamos a ir sosteniendo ese incremento”, resume David Sánchez, gerente ejecutivo de la ASP-B. La autoridad habla de cerca de 60.000 t. En realidad, si se suman los 22.096,6 t de importaciones anuales del año pasado con las 37.878,64 t de los primeros seis meses de 2019, se llega a las 59.975,24 t, casi las 60.000 a las que hace referencia Sánchez, pero en un año y seis meses.

Se aguarda que hasta fin de año las importaciones puedan casi quintuplicar los 22.096,6 t del año pasado hasta bordear las 100.000 t. Si se llega a esa meta anual, eso significará el 25% de las 400.000 t que solo en un año moviliza Ilo, según Arrisueño. Ese puerto tiene capacidad para movilizar 2 millones de toneladas.

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