Autos eléctricos, ¿realmente funcionan para mejorar el planeta? En esta era de controversias continuas, los autos eléctricos no es una excepción. Algunos lo ven como solución ante la contaminación y otros no tanto.

Autos eléctricos contaminación

En términos de contaminación del aire, los motores de gasolina son responsables de las emisiones de CO2. Los autos eléctricos, aparte de las finas partículas que envía a la atmósfera, están perfectamente limpios.

Sin embargo, la huella de carbono de un vehículo no se trata solo de su consumo de gasolina, ya que se mide en la escala de su existencia.

“Toda la fase de producción genera gases de efecto invernadero”, recuerda Sarah Fayolle, directora de campaña de Greenpeace Francia.

El principal acusado es la batería: “Como los procesos de fabricación de baterías son ávidos de electricidad, cabe preguntarse la relevancia de que se produzcan en países como China, pero también en ciertos Estados miembros de la Unión Europea, como Polonia o incluso Alemania”, subraya Aurélien Schuller, consultor de la agencia Carbone 4.

Otra pregunta: ¿de dónde viene la electricidad que se recarga? En Francia, principalmente de centrales nucleares. Algunos, incluido Greenpeace, están en contra, pero desde una perspectiva estricta de la huella de carbono, la energía nuclear es limpia.

En países donde las centrales térmicas o de carbón proporcionan energía, el problema sigue sin resolverse.

Pero la preocupación por el medio ambiente no se trata solo del aire que respira. Los minerales utilizados para el diseño de la batería a menudo se extraen en condiciones deplorables para los humanos y para el planeta.

La explotación del preciado litio pone en riesgo ecosistemas frágiles e invaluables. Los grandes salares del altiplano andino, entre Bolivia, Argentina y Chile, contienen el 85% de las reservas mundiales.

La extraordinaria belleza pero también la fauna (flamencos, vicuñas, llamas e incluso bacterias) de estas inmensas extensiones saladas están en peligro por el rechazo de los productos utilizados para la minería y por el agotamiento de las reservas de agua dulce. utilizado por la industria.

Aurélien Schuller, por su parte, quiere creer que el establecimiento de cartas de buenas prácticas y seguimiento de empresas es posible. “Volkswagen se ha planteado la cuestión de su suministro de mineral, lo ha hecho sin intermediarios y está hablando directamente con los actores de la minería”, observa.

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